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                                                            发稿时间:2020-05-29 01:46:50

                                                            NASA局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)在一份声明中表示,他对NASA商业载人项目经理凯瑟琳·露德丝(Kathy Lueders)充满信心,他还表示NASA领导层、SpaceX和NASA的工程师团队以及经验丰富的载人航天专业人员多年来一直定期审查商业载人计划。

                                                            这两种声音,在澳对华政策中长期存在,而最近的贸易争端,给了两派观点再次较量的机会,最新的例子是关于铁矿石对华出口的两极化态度。5月18日,美国美国国家航空航天局(NASA)主管载人计划的副局长道格拉斯·洛维罗(Douglas Loverro)突然宣布辞职。

                                                            洛韦罗拒绝谈论他辞职的具体原因。他表示这与NASA的商业载人计划无关,而与旨在实现美国重返月球的“阿尔忒弥斯”计划有关,但是他拒绝透露相关细节。

                                                            《华盛顿邮报》评价称,洛维罗被认为是一个冷静而有能力的执行官员,不仅帮助NASA恢复从美国本土进行载人发射,将其作为NASA商业载人计划的一部分,他还推动执行白宫要求在2024年之前让美国宇航员重返月球的计划。

                                                            密歇根州总检察长丹纳·内塞尔(Dana Nessel)21日称,“我们就是要求特朗普总统遵守我们州的法律”,“如果特朗普不戴口罩,他将被要求不要再进入密歇根州任何未封闭设施”。 内塞尔对美国有线电视新闻网(CNN)表示,“我们想问,特朗普总统是否不在乎自己的健康,不在乎在这些设施工作的人的健康和安全,但他至少要在乎经济性,要知道他离开后工厂必须关闭进行消毒,这要花不少钱。”

                                                            澳内政部长彼得·达顿21日接受澳媒采访时,批评维州政府不顾联邦政府的安全建议参与“一带一路”。达顿把这当成中国在海外传播不当影响力的一个例子,点名维州州长安德鲁斯出面解释,为什么维州是澳大利亚唯一想要签署有关协议的州。《澳大利亚人报》称,维州与北京就“一带一路”的谈判已进入最后阶段。

                                                            卫星社报道,NASA方面没有透露洛维罗离职的原因。据悉,洛维罗从2019年10月起领导了NASA的载人计划。

                                                            达顿称自己的质疑是为了反对外国干涉、捍卫澳大利亚价值观,但《澳大利亚人报》认为,这是联邦政府对于几天前维州财政部长帕拉斯严厉批评本国对华政策的反击。帕拉斯19日说,“对任何单一国家进行诽谤的想法都是危险的、有破坏性的,并且在许多方面可能是不负责任的。他们不需要对一个遭遇了痛苦并且需要恢复自己经济的国家进行侮辱。”这样的定性和措辞,在批评联邦政府的人士中十分罕见。20日,维州运输基础设施部长阿兰在澳议会账目和预算委员会听证会上,一再被问及维州政府是否会通过“一带一路”协议向中国寻求245亿澳元的资金以应对新冠肺炎疫情。阿兰称这和听证会内容不相关,因此拒绝回答,但反对党则认为其中有猫腻,达顿也趁机下场反击。

                                                            洛维罗宣布辞职的时间点不同寻常,NASA定于5月27日在美国本土利用美国太空探索技术公司(SpaceX)载人版“龙”飞船把两名宇航员送入太空。

                                                            如果发射成功,这将是私人太空运输企业首次把宇航员送入太空,同时将改变2011年以来美国依靠俄罗斯飞船运送宇航员往返国际空间站的局面。